အသွားအလာအလင်းဖြေရှင်းချက်
အသွားအလာစီးဆင်းမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ
အသွားအလာအတိုးအကျယ်၏ပုံစံများပြောင်းလဲမှုပုံစံများ
အထွတ်အထိပ်နာရီ:နံနက် 7 နာရီမှ 9 ရက်အထိနှင့်ညနေ 7 နာရီမှ 7 နာရီအထိညနေခင်းတွင်နံနက် 7 နာရီမှနံနက် 5 နာရီမှနံနက် 5 နာရီမှနံနက် 5 နာရီမှ 9 နာရီအထိကြာသည့်နေ့နှင့်ညနေခင်းကာလအတွင်း, ယခုအချိန်တွင်ယာဉ်ကျားသစ်သည်အဓိကလမ်းများပေါ်တွင်ဘုံဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီးယာဉ်များသည်ဖြည်းဖြည်းချင်းရွေ့လျားမှုဖြစ်သည်။
Off-Peak နာရီ -တနင်္ဂနွေနေ့များနှင့်စနေ, ဥပမာအားဖြင့်, နံနက် 10 နာရီမှညနေ 3 နာရီမှညနေ 3 နာရီမှညနေ 6 နာရီတွင်စနေ,
ယာဉ်အမျိုးအစားဖွဲ့စည်းမှု
Pကားများ: carrivate: 60% မှ 80% မှ 80%စုစုပေါင်းအသွားအလာအသံအတိုးအကျယ်။
Taxi: မြို့လယ်ခေါင်, မီးရထားဘူတာများတွင်စီးပွားဖြစ် areas ရိယာများ, တက္ကစီအရေအတွက်နှင့်စီးပြီးကားများတိုးလာလိမ့်မည်။
ကုန်တင်ကားများ - ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့်နီးကပ်သောလမ်းဆုံအချို့တွင်Parks နှင့် Indus [ရုံးတင်စစ်ဆေး areas ရိယာများ, traffic volumeထရပ်ကားများ၏အတော်လေးမြင့်မားလိမ့်မည်။
ဘတ်စ်ကားများ - များသောအားဖြင့်ဘတ်စ်ကားအနည်းငယ်သာဖြတ်သန်းသွားသည်မိနစ်။
လမ်းလျှောက်သူစီးဆင်းမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ
လူကူး volume ပြောင်းလဲခြင်းပုံစံများ
အထွတ်အထိပ်နာရီ:စီးပွားဖြစ် in ရိယာများတွင်လမ်းဆုံလမ်းခွများတွင်လမ်းသွားလမ်းလာစီးသူစီးဆင်းမှုသည်စနေ, ဥပမာအားဖြင့်, စနေ, တနင်္ဂနွေ 2 နာရီမှညနေ 6 နာရီအထိစျေးဝယ်စင်တာများနှင့်စျေးဝယ်စင်တာများအနီးရှိလမ်းဆုံများရှိလမ်းဆုံများမှာတစ်မိနစ်လျှင်လူ 80 မှ 120 အထိရှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင်ကျောင်းများအနီးရှိလမ်းဆုံများ၌, လမ်းသွားလမ်းလာလူစီးဆင်းမှုသည်ကျောင်း 0 င်ရောက်မှုနှင့်ထုတ်ပယ်ခြင်းကာလအတွင်းသိသိသာသာတိုးပွားလာလိမ့်မည်။
Off-Peak နာရီ -ရက်သတ္တပတ်များနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနယ်ပယ်တွင်အချို့သောလမ်းဆုံများ၌အထွတ်အထိပ်မဟုတ်သောနာရီများအတွင်းလမ်းလျှောက်သူစီးဆင်းမှုသည်အလွန်နည်းပါးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်နံနက် 9 နာရီမှညနေ 6 နာရီမှ 3 နာရီမှညနေ 1 နာရီမှ 3 နာရီအထိသာမန်လူနေရပ်ဝေးနေရာများအနီးရှိလမ်းဆုံများမှာတစ်မိနစ်လျှင်လူ 10 မှ 20 အထိသာရှိနိုင်သည်။
လူအစုအဝေး၏ဖွဲ့စည်းမှု
ရုံးဝန်ထမ်းများ - အသွားအပြန်နာရီအတွင်း
အပတ်နေ့၌ရုံးဝန်ထမ်းများသည်အဓိကအုပ်စုဖြစ်သည်
ကျောင်းသားများ - စဉ်အတွင်းကျောင်းများအနီးရှိလမ်းဆုံများ၌ကျောင်းတက်ချိန်နှင့်ထုတ်ပယ်ချိန်,ကျောင်းသားများသည်အဓိကအုပ်စုဖြစ်လိမ့်မည်။
ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ - ခရီးသွား on ည့်သည်အနီးရှိလမ်းဆုံများ၌ဆွဲဆောင်မှုများ, ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များသည်အဓိကအုပ်စုဖြစ်သည်။
နေထိုင်သူများ: လူနေအိမ်အနီးရှိလမ်းဆုံမှာဒေသများ, ဒေသခံများ၏အပြင်အဆင်၏အချိန်သည်အတော်အတန်ဖြစ်သည်အရပ်ရပ်ပျက်သွားပြီ။
①pedestrianရှာဖွေတွေ့ရှိအာရုံခံကိရိယာဖြန့်ကျက်ခြင်း - လူကူးရှာဖွေထောက်လှမ်းရေးအာရုံခံကိရိယာများ,
ထိုကဲ့သို့သောအနီအောက်ရောင်ခြည်အာရုံခံကိရိယာများ, ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများသို့မဟုတ်ဗွီဒီယိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာအာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့
အဆိုပါ counterwalk နှစ် ဦး စလုံးကြီးစွန်းမှာ installed ။ လမ်းသွားလမ်းလာတစ် ဦး ချဉ်းကပ်သောအခါ
စောင့်ဆိုင်းခြင်း area ရိယာ, အာရုံခံကိရိယာသည် signal ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်ဖမ်းယူနိုင်ပြီး၎င်းကိုထုတ်လွှင့်သည်
အသွားအလာ signal ကိုထိန်းချုပ်စနစ်။
အတွက်လူသို့မဟုတ်အရာဝတ်ထုများ၏တက်ကြွသောသတင်းအချက်အလက်ကိုလုံးဝပစ္စုပ္ပန်တင်ပြ
အာကာသ။ လမ်းသွားဖြတ်ကျော်ရန်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီတရားစီရင်ချက်။
②diversified display forms များ - ရိုးရာအနီနှင့်အစိမ်းရောင် signal lights များအပြင်လူ့ပုံသဏ် and ာန်ပုံစံများနှင့်လမ်းစလုံးအလင်းအိမ်များအပြင်။ အစိမ်းရောင်လူ့ပုံသည်ကျမ်းပိုဒ်ကိုခွင့်ပြုထားကြောင်းဖော်ပြသည်။ ပုံသည်အလိုလိုသိပြီးကလေးများ, သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့်အသွားအလာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်သူများအတွက်အထူးသဖြင့်လွယ်ကူသည်။
လမ်းဆုံများရှိယာဉ်ကြောအလင်းရောင်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်မီးအိမ်များနှင့်တိရစ္ဆာန်ရုံများထံမှလမ်းပေါ်ကိုဖြတ်ကျော်ရန်မီးအိမ်များနှင့်လမ်းသွားလမ်းလာများ၏အခြေအနေကိုတက်ကြွစွာလှုံ့ဆော်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည်မြေပြင်အလင်းများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုကိုထောက်ပံ့သည်။
Green Wave Band Setting: အဓိကအားဖြင့်ယာဉ်အသွားအလာအခြေအနေများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအားဖြင့်ဒေသတွင်းရှိလမ်းဆုံလမ်းဆုံများနှင့်လက်ရှိလမ်းဆုံကိုပေါင်းစပ်ခြင်းစီစဉ်ချက်များသည်လမ်းဆုံများနှင့်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရန်နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်အချိန်ကောင်းကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။မော်တော်ယာဉ်များအတွက်မှတ်တိုင်အရေအတွက်ကိုလျှော့ချပြီးခြုံငုံတိုးတက်အောင်လုပ်ပါဒေသဆိုင်ရာလမ်းအပိုင်းများ၏အသွားအလာထိရောက်မှု။
အသိဉာဏ်ရှိသောယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနည်းပညာသည်အသွားအလာကိုထိန်းချုပ်ရန်ရည်ရွယ်သည်
လက်ကမ်းကြော်ငြာများကိုဖြတ်သန်းခွင့်ပြုသည့်လမ်းဆုံမျိုးစုံရှိသည့်လမ်းဆုံများရှိအလင်းအိမ်မပါဘဲတိကျတဲ့မြန်နှုန်းမှာစဉ်ဆက်မပြတ်လမ်းဆုံမျိုးစုံမှတဆင့်အနီရောင်မီးများကြုံတွေ့ရ။
အသွားအလာ signal control system ပလက်ဖောင်း - အဝေးထိန်းခလုတ်ကိုနားလည်သဘောပေါက်ခြင်းနှင့်ဒေသတွင်းရှိကွန်ယက်လမ်းဆုံများပေးပို့ခြင်း,
အဓိကဖြစ်ရပ်များ, အားလပ်ရက်များနှင့်
အရေးကြီးသောလုံခြုံရေးတာဝန်များ, အချိန်မှန်အတွက်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုချိန်ညှိပါ
ချောချောမွေ့မွေ့အသွားအလာသေချာပါစေ။
အသွားအလာဒေတာ - မောင်းနှင်သောစည်လိုင်းညှိနှိုင်းရေးထိန်းချုပ်မှုအပေါ်မှီခိုခြင်း (အစိမ်းရောင်
Wave တီးဝိုင်း) နှင့် interuction ထိန်းချုပ်မှု။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, အမျိုးမျိုးသောအရန်
လူကူးကူးထိန်းချုပ်မှုကဲ့သို့သောအကောင်းမြင်ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများ,
Variable Lane Control, ဒီရေလမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်မှု, 'ဘတ်စ်ကား ဦး စားပေးထိန်းချုပ်မှု, အထူး
ဝန်ဆောင်မှုထိန်းချုပ်မှု, ပိတ်ဆို့မှုကိုထိန်းချုပ်မှုစသည်တို့အရအကောင်အထည်ဖော်နေကြသည်
ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းအပိုင်းများနှင့်လမ်းဆုံများ၏အမှန်တကယ်အခြေအနေများ
ဒေတာများသည် intersec- တွင်ယာဉ်ကြောလုံခြုံမှုအခြေအနေကိုနားလည်သဘောပေါက်သည်။
triult အနေဖြင့်ယာဉ်ကြောသန့်စင်ခြင်းနှင့်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် "data အတွင်းရေးမှူး" အဖြစ်ဆောင်ရွက်ခြင်း။
တစ် ဦး မော်တော်ယာဉ်တစ် ဦး ယာဉ်တစ် ဦး ဦး တည်ချက်အတွက်စောင့်ဆိုင်းဖို့စောင့်ဆိုင်းရှာဖွေတွေ့ရှိသောအခါ, အသွားအလာ signal ကိုထိန်းချုပ်ရေးစနစ်Preset algorithm အရအဆင့်နှင့်အစိမ်းရောင်အလင်းကိုအလိုအလျောက်ညှိသည်။ဥပမာအားဖြင့်ဘယ်ဘက်အလှည့်သွားသည့်လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိယာဉ်များ၏တန်းတိုးရေသည်အရှည်သည်တံခါးခုံတစ်ချောင်းထက်ကျော်လွန်သောအခါSystem သည်လက်ဝဲ - အလှည့် signal ကိုတစ် ဦး ဦး တည်ရာကို ဦး စားပေး,လက်ဝဲ - လှည့်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်မော်တော်ယာဉ်စောင့်ဆိုင်းအချိန်ကိုလျှော့ချ။
အသွားအလာအကျိုးကျေးဇူးများ:ပျမ်းမျှစောင့်ဆိုင်းချိန်, အသွားအလာစွမ်းရည်, ပိတ်ဆို့ခြင်းအညွှန်းကိန်းနှင့်အခြားလမ်းဆုံများမတိုင်မီနှင့်အပြီးလမ်းဆုံမတိုင်မီနှင့်လမ်းဆုံလမ်းခွအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းမပြုမီလမ်းဆုံလမ်းခွများတွင်အခြားညွှန်ကိန်းများကိုအကဲဖြတ်ပါ။ ဤအစီအစဉ်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ပြီးနောက်လမ်းဆုံရှိယာဉ်များ၏ပျမ်းမျှစောင့်ဆိုင်းရသောအချိန်ကိုသိသိသာသာလျှော့ချလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။
လူမှုဖူလုံရေးခံစားခွင့်များ:ကြာမြင့်စွာစောင့်ဆိုင်းရန်နှင့်မကြာခဏစတင်ခြင်းနှင့်ရပ်တန့်ခြင်းကြောင့်ယာဉ်များမှအိပ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုများကိုလျှော့ချပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ယာဉ်ကြောဘေးကင်းလုံခြုံရေးအဆင့်ကိုတိုးတက်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း, ယာဉ်ကြောဘေးကင်းလုံခြုံရေးအဆင့်ကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်နိုင်ငံသားများ၏ခရီးသွားလာရေးအတွက်ပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပတ် 0 န်းကျင်ကိုထောက်ပံ့ပေးခြင်း။
စီးပွားရေးအကျိုးကျေးဇူးများ -သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအကျိုးရှိမှုကိုတိုးတက်စေရန်အတွက်ယာဉ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်အချိန်ကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချရန်, အကျိုးခံစားခွင့်အကဲဖြတ်ခြင်းအားဖြင့်အမြင့်ဆုံးသေချာစေရန်စနစ်ဖြေရှင်းနည်းများကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ပြုလုပ်ပါ
